NORSE-CHAINE

	CHAÎNE DEPUIS 1922

Une chaîne flottante qui assure un contact continu avec le sol.
"Un déplacement paisible et confortable", grâce aux chaînes parallèles qui s'enroulent autour des pneus. Ces chaînes en une pièce empêchent les croisillons de glisser à l'intérieur des sculptures des pneus, ce qui permet d'avancer avec plus de traction au sol.	- "Une adhérence solide au sol et une stabilité excellente en terrain escarpé", grâce aux nombreux crampons arrondis (2 par maillon) qui assurent l'adhérence continue à la terre.
- "Des chaînes durables". Afin d'assurer une durabilité maximale, il n'y a que de l'acier allié (trempé) de la meilleure qualité qui entre dans la fabrication des chaînes Norse. Dureté superficielle: 60 HRC.	- "Ajustement serré sur le pneu", grâce aux joints soudés, beaucoup plus forts que les crochets doubles (en "S") et les autres joints massifs.
- "Des chaînes qui s'adaptent facilement aux pneus neufs ou usagés", étant donné la grande possibilité d'en ajuster la tension de chaque côté et à chaque bout.	- "Disponibles pour toutes les dimensions de pneus", pour les pneus diagonaux ou radiaux, pour les pneus avant ou arrière. Les chaînes Norse de type "Super" sont disponibles en 9/16", 17/32", 3/4" et 5/8".
- "Faciles à installer". En suivant les directives, accrochez les chaînes parallèles autour du pneu de manière à ce qu'elles soient moyennement tendues. Le dernier ajustement se fait en resserrant les chaînes sur le côté de chaque pneu, ce qui a pour effet d'étirer les chaînes sur l'ensemble de la surface d'un pneu, tout en enlevant l'excès de jeu.
Les chaînes de tracteur Norse sont polies avec un produit anticorrosion et emballées dans des caisses en bois solides, accompagnées de leurs directives d'installation.